【逃生管道】_逃生管值得信赖-世瑞新材料科技(北京市分公司)
更新时间:2025-05-29 00:09:38
Tags: 逃生管道

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产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
品牌 | 世瑞新材 |
规格 | Φ800×30mm |
颜色 | 橘红色 |
材质 | 聚乙烯 |
产地 | 河南洛阳 |
长度 | 3米或订制 |
厚度 | 30mm |
连接 | 链条或抱箍 |
应用 | 隧道工程 |

【世瑞新材料科技(北京市分公司)tsgd1292-83】创建于2008年,专业生产逃生管道,公司宗旨以质量求生存,以效益求发展,以诚信报客户,欢迎新老客户来电咨询联系人:李经理,地址:洛阳空港产业集聚区。

逃生管规格尺寸介绍:神奇的隧道逃生通道规格尺寸介绍 管材:钢制逃生管道价格便宜,但是太重,不利于施工中同步向前推进搬运。高分子逃生管道价格较贵,但其所需管径小,占用空间少,对隧道施工影响较小;同时重量轻,方便施工中同步向前推进搬运 管径:结合现场调查数据并亲身穿越的方法,综合考虑工厂生产的管道的尺寸系列,选取逃生管道外径为800mm。 壁厚:采用近似汁算法、有限元模拟计算法以及现场模拟试验来进行试验。综合不同方面的考虑,取管道壁厚为30mm。 长度:工厂生产的每节管道长度为12m。为了方便施工中通过转运使同步向前推进,并考虑隧道施工现场条件和拆卸与安装方便,取每节管道长度为3米 6米 厂家定做。

成功案例:新型高隧道逃生管成功案例 中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目部 云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司 中铁十九局集团云桂铁路云南公司 中铁二院云桂铁路配合消防项目部 中交四航局云桂铁路项目部 中铁隧道局云桂铁路项目部 中铁十局云桂铁路项目部 中铁十二局沪昆铁路项目部

隧道逃生管道薄厚径设计: 薄壁圆管在受到隧道顶部大能量块石侧向冲击的过程中,结构下半部分的整体弯曲变形较小,变形以冲击点局部凹陷为主。 根据hertxz接触力学理论,采用thornton假设,设材料具有理想弹塑性,则两接触物体之间的接触压力,在能量分析的基础上,圆管受到侧向冲击时局部凹陷值△与侧向载荷p之间的关系,则可推出圆管受到侧向冲击时局部凹陷值,为圆管材料的屈服应力;h为圆管的厚;d为圆管的直径。 高分子隧道逃生管(分子量约为250万),规格为φ800*30其主要参数取值为:屈服强度σ1=3.7gpa,弹性模量:e1=700mpa;泊松比ν1=0.42;密度:ρ1=950kg/m3。冲击试件为块状花岗岩,初步选定岩块直径为0.67m,岩体参数取值为:弹性模量e2=40gpa,泊松比ν2=0.2,密度ρ2=2500kg/m3。岩块重量w=611kg。 取隧道中心及边顶部到圆管顶部的高度的极限值h为7m和5m,将块石自由释放,分别对高分子隧道逃生管和钢管进行冲击,此时可根据能量守恒定律计算出岩块下落速度,分别为v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。取不同圆管壁厚h进行计算,不同壁厚尺寸的圆管冲击变形值得计算结果。





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