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防腐螺旋钢管装箱后，怎样修补端口防腐层？ 防腐螺旋钢管出口时为了有效保护防腐层螺旋钢管外层都要加外包装，但是在装集装箱过程有不可避免的对防腐螺旋钢管的端口碰伤，因为装箱时一般是采用叉车挑起防腐螺旋钢管的一端，叉车与防腐螺旋钢管内壁接触点摩擦会把防腐层磨掉一部分，这就需要在装完箱后，及时对防腐螺旋钢管修补。下面具体说下修补的步骤： ：把防腐螺旋钢管端口外包装去掉，这样能更清楚的看到防腐层破损的情况。 第二：把防腐螺旋钢管需要做的防腐原材料调整好（防腐漆 不要添加漆料）。 第三：从集装箱底部依次检查防腐螺旋钢管，对有破损的用记号笔标记。 第四：用六号辊子对做标记的防腐螺旋钢管进行修补。 第五：修补完后，用外包装带缠绕并用透明胶带粘好。

防腐钢管有什么防腐办法? 防腐钢管的防腐办法一般都是运用涂层防腐，以下我们来了解下关于涂层防腐的常识。 涂层防腐是用涂料均匀细密地涂敷在经除锈的金属管道外表上，使其与各种腐蚀性介质阻隔，是钢管防腐基本的办法之一。钢管防腐涂层越来越多地选用复合资料或复合结构。这些资料和结构要具有杰出的介电功能、物理功能、安稳的化学功能和较宽的温度习惯规模等。 1.外壁防腐涂层：管道外壁涂层资料品种和运用条件。 2.内壁防腐涂层：为了避免管内腐蚀、下降摩擦阻力、进步输量而涂于管子内壁的薄膜。常用的涂料有胺固化环氧树脂和聚酰胺环氧树脂，涂层厚度为0.038～0.2毫米。为确保涂层与管壁粘结结实，有必要对管内壁进行外表处理。70年代以来趋向于管内、外壁涂层选用相同的资料，以便管内、外壁的涂敷一起进行。 3.防腐保温涂层：在中、小口径的热输原油或燃料油的管道上，为了削减管道向土壤散热，在管道外部加上保温文防腐的复合层。常用的保温资料是硬质聚氨脂泡沫塑料，适用温度为-185～95℃。这种资料质地松软，为进步其强度，在隔热层外面加敷一层高密度聚乙烯层，构成复合资料结构，以避免地下水进入保温层内。 4.如外护管是聚乙烯管，无需再做防腐 聚乙烯无臭，，手感似蜡，具有的耐低温功能( 运用温度可达-70～-100℃)，化学安稳性好，本领大多数酸碱的腐蚀(不耐具有氧化性质的酸)，常温下不溶于一般溶剂，吸水性小，但由于其为线性分子可缓慢溶于某些有机溶剂，且不发作溶胀，电绝缘功能。

聚氨酯保温管从节约动力、下降造价、缩短施工周期、保护环境多方面来看，不只具有传统地沟和架空敷设管道难以比较的技能和有用功用，并且具有明显的社会效益和经济效益，是一种保温功用好，加可靠，工程造价低的直埋预制保温管。跟着国际动力的日益减少和需求日益增长，节能、减排、环保已成为全球发展的趋势， 和个地方政府也大力提倡节能、减排、环保产品的开发、使用及产业化，建筑业用聚氨酯硬泡体保温材料是聚氨酯工业的一个重要分支，其特点是一材多用，一起具有保温、防水等功用。 聚氨酯直埋保温管较之传统的各类保温管材具有非常杰出的长处： 1、在低温条件下也具有杰出的耐腐蚀和耐冲击性，可直接埋入地下冻。 2、使用寿命可达30-50年，正确的装置和使用可使管网修理费用极低。 3、保温功用好，热丢失仅为传统管材的25%，长时间运转可节约很多动力，明显下降动力本钱。 4、具有很强的防水和耐腐蚀才能，不需附设管沟，可直接埋入地下或水中，施工简洁敏捷，综合造价低。